Jaká je hlavní role příslušenství pro reduktory?

Ve struktuře reduktoru planetárního zařízení je kombinace ozubených kol, hřídelí a ložisek hlavními strukturálními složkami planetárního reduktoru a hlavním tělem reduktoru planetárního redukce, který hraje významnou roli v redukci planetárního zařízení.

Kromě těchto hlavních strukturálních komponent však má reduktor planetárního zařízení také mnoho příslušenství, které také hrají klíčovou roli při zajišťování normálního provozu reduktoru.

Jaké jsou tedy hlavní příslušenství reduktoru zařízení? Jakou roli hrají tyto příslušenství pro redukce?

(1) Jaké jsou hlavní příslušenství reduktoru zařízení?

Při navrhování a používání zařízení pro redukci zařízení hrají různé typy příslušenství nepostradatelnou roli.

Pro zajištění normálního provozu reduktoru ozubeného kola, kromě věnování dostatečné pozornosti strukturálnímu designu převodového stupně, hřídele, kombinace ložiska a tělu krabice, je také nutné zvážit přiměřený výběr a návrh pomocných dílů a komponenty, jako je naplnění a vypouštění a vypouštění redukujícího mazacího oleje, a doplňování oleje a přepnutí oleje a zatížení a výdrž a hubnutí a hust

Mezi běžné příslušenství pro redukci zařízení patří hlavně kryt dech, kryt redukce, lokalizační kolík, indikátor hladiny oleje, šroub šroubu, šroub v boxu a rukáv.

(2) Jakou roli hraje příslušenství, když redukující zařízení funguje?

Kapota oddechu se používá hlavně k vyřešení problému volného vypouštění vzduchu v krabici, když se zvyšuje pracovní teplota redukce. Kapota oddechu může udržovat tlak uvnitř i vně krabice, aby se mazací olej nepřetékal podél dělicího povrchu nebo jiných mezer, jako jsou těsnění na koncovém krytu; Kryt redukce se používá hlavně k opravě axiální polohy ložiska na hřídeli a nesení axiálního zatížení a lze jej použít k utěsnění dvou konců otvoru sedadla ložiska; Lokalizační kolík se používá k zajištění toho, aby přesnost výroby a zpracování sedadla ložiska mohla být udržována, když je krabička rozebrána a sestavena.

Obecně je ukazatel hladiny oleje nainstalován v poloze tělesa, které je snadno pozorovatelné a kde je hladina oleje relativně stabilní. Výška hladiny oleje v olejovém bazénu v olejovém reduktoru lze zkontrolovat, aby se udržovala správné množství mazacího oleje v olejovém bazénu. Vypouštěcí otvor oleje je obecně poskytován v nejnižší poloze olejového bazénu ve spodní části tělesa spodního krabice ozubeného vozidla na vybíjení špinavého oleje a čištění a šroubová šroub je nástroj obvykle používaný k opravě olejového otvoru.

Otevírací šrouby se používají hlavně ke zvýšení utěsňovacího efektu. Současně, aby se zajistilo, že se na povrch krabice snadno otevřete vodní sklenici nebo těsnění, je při vhodné poloze horní krabice spojující přírubu zašroubován plochý šroub.

(3) Jaké aspekty by se měly brát v úvahu při navrhování a výběru příslušenství pro redukci zařízení?

Použití ložisek reduktorů ozubených vozidel jsou dvou typů: příruby a zabudované. Obvykle jsou připevněny k bydlení s hexagonálními šrouby. Uzávěry ložisek na prodloužené hřídeli jsou skrz otvory s těsnicími zařízeními nainstalovanými v nich. Výhodou přírubových ložiskových uzávěrů je, že je snadné se rozebírat a upravit, ale ve srovnání s zabudovanými ložiskovými uzávěry jsou více částí, větší a mají nerovný vzhled.

Aby se zajistilo, že přesnost výroby otvoru ložiska je udržována pokaždé, když je kryt pouzdra rozebrán a sestaven, měly by být lokalizační kolíky nainstalovány na spojovací přírubu krytu skříně a sedadlo případu dříve, než je ložisková díra jemně zpracována.

Při výměně oleje vypusťte olejovou zátku vybíjejte špinavý olej a vyčistěte jej. Ve spodní části sedadla krabice by měla být otevřena otvor pro olej v nejnižší poloze olejového bazénu. Normálně by měl být otvor pro vypouštění oleje blokován šroubovací zátkou. Mezi olejovou zátku a kloubním povrchem tělesa tělesa oleje by mělo být přidáno těsnění odolné proti úniku.

Při šroubování v šroubu v krabici se často zpracovávají dva otvory pro šroub ve vhodné poloze krytu krabice spojující přírubu a válcový konec nebo plochý konec šroubů v krabici je zašroubován. Horní kryt krabičky lze zvednout otáčením šroubů otevírání krabice.

Pokud je ozubená zařízení „srdcem“ reduktoru rychlostního stupně, pak jsou tyto příslušenství „nervovým zakončením“ reduktoru, což zajišťuje normální provoz reduktoru ozubeného kola a hraje roli v reduktoru, který nelze podceňovat. (Autor: SGR, Angie Zhang)