Jak nainstalovat a udržovat planetární redukční stroj？

V posledních letech se s vývojem technologie planetárního reduktoru rozšiřuje oblast aplikací planetárních reduktorů. Stále více kupujících v oboru začalo věnovat více pozornosti instalaci, údržbě a běžným metodám řešení problémů reduktorů planetárních reduktorů po jejich zakoupení.

Jako výrobce planetárního reduktoru s více než 10 lety zkušeností v mechanickém přenosovém průmyslu, Šanghai SGR Heavy Industry Machinery Machinery Machinery Co., Ltd. nejen nahromadil bohaté zkušenosti s planetárním designem, výzkumem a vývojem a výrobou, ale také akumuloval znalosti v instalaci planetárního snižování, údržbu a odstraňování problémů.

Planetární reduktor

Dnes představím znalosti a metody instalace, údržby a odstraňování problémů s planetárními reduktory.

(1) Jak správně nainstalovat reduktor planetárního redukce?
Správná instalace, použití a údržba planetárních reduktorů jsou důležitými odkazy, aby se zajistilo normální provoz mechanického vybavení.

Obecně lze říci, že před instalací planetárního reduktoru byste měli nejprve potvrdit, zda jsou motor a reduktor neporušený, a přísně zkontrolujte, zda velikosti různých částí spojujících motor a redukční shodu; Poté zadáte formální fázi instalace. V této fázi je třeba odšroubovat šrouby na prachotěsné otvoru na vnější straně příruby redukce, upravit upínací kroužek tak, aby jeho boční otvor byl zarovnán s otvorem odolným proti prachu, vložte hexagonovou zásuvku a utáhněte jej a poté odstraňte klíč motorového hřídele.

Posledním krokem instalace je připojení motoru a planetárního redukce přirozeně. Při připojení je nutné zajistit, aby výstupní hřídel reduktoru byl v souladu se vstupní hřídelí motoru v soustřednosti a že vnější příruby obou jsou rovnoběžné. Pokud je soustřednost nekonzistentní, motorový hřídel se zlomí nebo se redukční ozubená zařízení nosí.

（2） Jak kontrolovat a udržovat reduktor planetárního průzkumu během každodenního používání?
Inspekce a údržba planetárního reduktoru je rozdělena hlavně do následujících tří aspektů:

Zkontrolujte hladinu oleje
Při kontrole hladiny oleje planetárního reduktoru byste měli odříznout napájecí zdroj, abyste zabránili elektrickému šoku a čekali, až se sníží redukce; Poté můžete odstranit zástrčku hladiny oleje a zkontrolovat, zda je olej plný. Po kontrole nainstalujte zástrčku hladiny oleje;

Inspekce oleje
Různé mazivy jsou zakázány smíchat. Při kontrole maziva by mělo být napájecí zdroj odříznut, aby se zabránilo elektrickému šoku, a planetární reduktor by měl být ochlazen. Poté otevřete vypouštěcí zátku, vezměte vzorek oleje a zkontrolujte index viskozity oleje. Pokud je olej zakalený, doporučuje se jej co nejdříve vyměnit.

Při kontrole reduktoru planetárního redukce s hladinou oleje kromě kontroly hladiny oleje, aby se zjistilo, zda je kvalifikována, měla by být zástrčka oleje nainstalována včas po inspekci.

Náhrada oleje
Vzhledem k tomu, že se viskozita oleje po chlazení zvyšuje, je obtížné vypustit olej, takže planetární reduktory by se měly měnit při provozní teplotě. Specifická operace výměny oleje je: Odříznete napájení, abyste zabránili elektrickému šoku a čekali, až se planetární redukce ochladí, dokud nehrozí nebezpečí spálení. Při výměně oleje se však ujistěte, že je reduktor planetárního redukce udržován v teple.

Specifické kroky nahrazení jsou: můžete umístit olejovou pánev pod odtokovou zátku, poté otevřete zástrčku oleje, oddechnutí a vypouštěcí zátku; Vypusťte veškerý olej; Namontujte vypouštěcí zátku; injekční nový olej stejné značky; Objem oleje by měl být v souladu s instalační polohou; Zkontrolujte hladinu oleje na zátce oleje; Nakonec utáhněte zástrčku oleje a dech.

(3) Jak se vypořádat s běžnými chybami planetárních reduktorů?
Běžné poruchy planetárních reduktorů se obecně rozdělí na přehřátí, vstupní a výstupní únik oleje a vysokou teplotu mazání oleje.

Příčiny přehřátí ložiska obvykle zahrnují nedostatečný mazací olej, poškození nebo opotřebení únosu, nesprávná instalace ložiska nebo nevhodná vůle. Odpovídajícími řešeními těchto příčin jsou včasné doplňování doplňování, výměna a opětovné úpravy vůle.

Příčiny úniku oleje na vstupních a výstupních hřídelích obvykle zahrnují stárnutí nebo opotřebení těsnění oleje a opotřebení pouzdra na olejové těsnění. Odpovídajícími roztoky jsou nahrazení olejového těsnění a výměna pouzdra na olejové těsnění.

Možné příčiny vysoké teploty mazacího oleje patří poškození nebo opotřebení ložiska, nedostatečné mazací olej nebo opotřebení čerpadla oleje, opotřebení ložiska, blokování chladiče nebo nízký průtok chladicí vody. Odpovídající řešení těchto problémů jsou: výměna ložiska, včasné výměny čerpadla nebo výměna převodového čerpadla, čištění chladiče nebo otevření ventilu chladicího vodu. (Autor: SGR, Angie Zhang)