Příčiny a způsoby odstraňování poruch převodovky

Jak planetové reduktory, tak šnekové reduktory mohou mít při dlouhodobém používání poruchy. Poruchy reduktoru označují různé problémy, které se vyskytnou během provozu a mohou způsobit poruchu reduktoru nebo snížení výkonu. Pokud reduktor nefunguje, je to obecně způsobeno poruchou některých jeho součástí.

Jaké jsou tedy běžné poruchy převodovky a způsoby opravy?

(1) Porucha úniku oleje

Únik oleje je jednou z nejčastějších poruch převodovky. Převodovky vyžadují během provozu mazací olej, aby se snížilo tření mezi ozubenými koly a jinými pohyblivými částmi a aby se napomohlo odvodu tepla. Během provozu může mazací olej unikat z vnitřku převodovky ven.

Hlavní příčiny úniku oleje jsou:

Nesprávná montáž: Nedostatečné vyrovnání během montáže vřetena a převodového mechanismu způsobuje opotřebení olejových těsnění a ložisek, což vede k netěsnostem;

Poškození těsnění O-kroužků a záběrových ploch;

Poškození olejového těsnění na konci výstupního hřídele reduktoru nebo výrazné poškození vnějšího obvodu pojistného kroužku;

Uvolněné šrouby na spojovacích plochách;

Nadměrné nečistoty v oleji, které urychlují stárnutí oleje;

Nadměrný objem mazacího oleje, který má za následek vysoké teploty míchání během provozu, což nakonec způsobuje únik oleje z těsnicích míst.

Mezi způsoby údržby převodovky patří: za prvé opakovaná kalibrace spojů pro zajištění správné polohy a výměna pryžových těsnění rámu; za druhé, provádění úprav podle konkrétních potřeb; za třetí, výměna olejových těsnění za nová nebo odstranění nebo dokonce výměna původních pojistných kroužků; za čtvrté, připojení šroubů a pružinových těsnění; za páté, důkladné odstranění starého oleje, čištění zařízení a výměna motorového oleje; a za šesté, přiměřeně přidat olej podle hladiny oleje uvedené na olejoměru a přiměřeně upravit hladinu oleje, absolutně se vyhnout přeplnění.

(2) Přehřátí reduktoru

Přehřátím převodovky se rozumí jev přehřívání, ke kterému dochází, když převodovka dlouhodobě pracuje pod nadměrným zatížením, trpí nedostatečným mazáním, špatným odvodem tepla nebo nesprávnou montáží. Přehřátí převodovky nejen urychluje stárnutí mazacího oleje, ale může také vést k poškození součástí.

Řešení přehřívání zahrnují: Nejprve se ujistěte, že omezovač rychlosti pracuje v rámci limitů maximálního zatížení specifikovaných výrobcem, aby nedošlo k přetížení; za druhé pravidelně kontrolujte stav mazacího oleje, včetně hladiny oleje, barvy a viskozity, a podle potřeby doplňte nebo vyměňte mazací olej; za třetí, zajistěte dobré větrání reduktoru rychlosti, aby byla zajištěna správná funkce chladicího systému; a za čtvrté, během instalace reduktoru rychlosti přesně dodržujte pokyny výrobce pro správnou instalaci a uvedení do provozu, abyste zajistili, že všechny součásti jsou v optimálním stavu.

(3) Teplota mazacího oleje příliš stoupá

Nadměrná teplota mazacího oleje může být způsobena tím, že mazací tuk nesplňuje specifikace, nebo nedostatečným mazáním podpěr rotujících výložníků reduktoru, což vede k rychlému zvýšení lokalizované teploty. Vysoké teploty urychlují proces stárnutí mazacího oleje, způsobují změny jeho viskozity a potenciálně vedou k oxidaci a znehodnocení, tvorbě usazenin a gelovitých látek, což dále zhoršuje mazání.

Řešení k řešení problému příliš vysokého nárůstu teploty oleje.

Kupujte mazací kapalinu podle pokynů výrobce reduktoru, vyberte vhodný mazací olej na základě modelu produktu a zajistěte, aby bylo přidáno dostatečné množství; Přidejte olej na předepsanou úroveň, abyste zajistili, že čerpadlo mazacího oleje bude fungovat efektivně a olejové kanály zůstanou čisté.

(4) Abnormální hluk z převodovky

Pokud převodovka během provozu vydává zvuk, který se liší od jejího běžného provozního stavu, je to obvykle jasná známka poruchy.

Mezi hlavní příčiny abnormálního hluku z převodovky patří: nesouosost během instalace, která zabraňuje hladkému kontaktu ozubených kol během záběru a otáčení, což má za následek abnormální hluk; a poškození určitých vnitřních součástí (jako jsou ozubená kola a ložiska) v důsledku dlouhodobého používání nebo nesprávného provozu, což vede k neobvyklým zvukům, jako je cvakání, bzučení nebo jiné neobvyklé zvuky.

Doporučení pro údržbu: Nejprve zastavte stroj a pečlivě zkontrolujte, zda je každý bod připojení správně vyrovnán, znovu zkalibrujte zařízení a přesně seřiďte spojku podle návodu výrobce, abyste účinně vyřešili problém s hlukem způsobeným nesouosostí; Za druhé, když máte podezření na poškození součásti, důkladně zařízení rozeberte a prohlédněte, abyste zjistili, které části je třeba opravit nebo vyměnit, a včas opravte nebo vyměňte součásti.

(Autor, SGR, Angie Zhang)

E-mail: export@sgr.com.cn

WhatsApp: 86 188 1807 0282

Odkaz na související video: https://www.tiktok.com/@gear.reducer/video/7455630850676296991