Jak pravidelně kontrolovat a udržovat reduktory?

Pro průmyslové a mechanické společnosti po zakoupení reduktoru musí kromě správného instalace a používání reduktoru tyto společnosti také pravidelně kontrolovat a udržovat redukci.

Údržba reduktorů se týká procesu pravidelné nebo nepravidelné kontroly, údržby, opravy a výměny částí reduktorů, jejichž cílem je zajistit, aby reduktory mohli provozovat normálně, bezpečně a efektivně, prodloužit životnost zařízení a zabránit neočekávaným uzavřením nebo bezpečnostním nehodám způsobeným selháním zařízení.

Jaký je tedy cyklus údržby a obsah údržby reduktoru? Jak provádět údržbu? Jak provádět denní údržbu na reduktoru? V tomto článku bude SGR sdílet tyto zkušenosti.

(1) Jaké jsou hlavní úkoly zapojené do cyklu údržby a údržby?

Obecně lze říci, že když reduktory běží nepřetržitě po dobu 6 měsíců, musí být pro údržbu vypnuto. Obsah údržby zahrnuje hlavně:

A. Externí kontrola: Zkontrolujte, zda jsou krytí reduktorů, upevňovací prvky, chladicí systém, mazací systém, podmínka těsnění atd. Nedostatečné a zda existují trhliny, deformace, únik oleje a další problémy;

b. Kontrola vnitřních komponent: Po demontáži reduktorů pečlivě zkontrolujte základní komponenty, jako jsou ozubená kola, ložiska, hřídele, spojky atd. Chcete -li zkontrolovat, zda se ozubená kola nosí, postaví, zlomené zuby atd., A zda se nosiče nosí, zrezivělé.

C. Zkouška výkonu: Změřte hladiny vibrací a šumu, detekujte, zda teplota abnormálně stoupá a potvrďte hladkost a účinnost provozu reduktorů.

d. Analýza maziva: Zkontrolujte stav maziva, jako je kvalita oleje, množství oleje, stupeň kontaminace atd. Vyměňte mazivo a v případě potřeby vyčistěte mazací systém.

E. Opětovné sestavení a ladění: Po dokončení opravy nebo výměny dílů znovu sestavte reduktory v souladu s technickými standardy montáže a provádějte testovací běhy bez zatížení a zatížení, aby se zajistilo, že všechny ukazatele výkonu splňují požadavky.

Pravidelná údržbářská práce na reduktorech zahrnuje hlavně:

A. Před spuštěním stroje otočte hlavní hřídel, aby se ozubeně pomalu otáčelo pro jeden kruh a poté spusťte stroj.

b. Během operace zkontrolujte, zda je teplota ložiska normální, zda reduktor vibruje a zda těsnění hřídele prosakuje olej. Pokud je teplota příliš vysoká a redukce výrazně vibruje, měl by být stroj zastaven pro kontrolu a ošetření.

C. Zkontrolujte, zda je hladina oleje v převodovce uvnitř zadané značky a tlak je normální. Pravidelně přidejte olej. Značka mazacího oleje by měla dodržovat předpisy.

d. Zkontrolujte, zda nejsou šrouby volné. Pokud jsou volné, utáhněte je včas.

E. Poslouchejte zvuk těla stroje pro abnormální hluk.

F. Vždy udržujte tělo stroje a provozní prostředí čisté.

(2) Standardy kvality kontroly a opravy pro hlavní komponenty

A. Ozubená vozidla a tělesa

(1) Zuby převodovky musí být vyměněny, když se jejich tloušťka nosí na 30%.

(2) Burry způsobené vytlačováním ozubených zubů by měly být odstraněny a zvednuty. Zuby převodovky musí být vyměněny, pokud jsou popraskané nebo zlomené.

(3) Kloubní povrch mezi horním krytem a přírubou pouzdra by měl být hladký, aby byl zajištěn těsnost po instalaci. Zkontrolujte každých 100 mm s červeným olejem.

b. Válcování ložisek

1. Míchejte vůli míče (válce). Maximální vůle povolená opotřebením by měla obecně dodržovat průmyslová předpisy.

2. přizpůsobení mezi vnitřním průměrem valivého ložiska a hřídelem a přizpůsobením mezi vnějším průměrem a pouzdrem by mělo dodržovat předpisy.

3. Když jsou na povrchu koule nebo válce defekty, které nelze vyloučit, jako je pitting, černé skvrny, rezavé značky a stratifikace, měla by být vyměněnA.

4. Když vůle mezi pouzdrem ložiska a ložiskem neoddělitelného ložiska překračuje určenou velikost, mělo by být ložisko vyměněno, nebo by měl být zvětšený a vložen vnější průměr ložiska. Vnitřní průměr rukávu by měl být zpracován podle velikosti potřebné pro ložisko. Pro oddělitelné pouzdro ložiska může být povrch páření náležitě odložen.

5. Mezi pouzdrem ložiska není povoleno žádné těsnění.

6. Při odstraňování nebo instalaci ložiska může být ložisko přehříváno horkým olejem při 80 ~ ~ 90 ℃ a pak je snadné odstranit nebo instalovat. Při instalaci musí být vnitřní obruč ložiska rovnoměrně sražen rukávem a polštářem. Je přísně zakázáno zasáhnout ložisko přímo nebo aplikovat sílu na koule nebo válečky.

C. Hřídel

1. Zkontrolujte poškození, trhliny a další vady. Opravy mohou být provedeny jemným souborem a vyleštěny jemným brusným papírem nasáklým olejem.

2. Oválita a zúžení krku hřídele by neměly překročit 0,05 mm.

Povrch povrchu:

(1) Válcová ložiska by neměla být nižší než VVV8.

(2) Posuvná ložiska by neměla být nižší než VVVV10.

3. zakřivení hřídele nesmí být více než 0,08-0,10 mm. Pokud překročí zadanou hodnotu, měla by být hřídel narovnána.

(3) Jaké jsou výhody pravidelné údržby?

a. Zajistěte spolehlivost a bezpečnost mechanického vybavení: včas zjistit a řešit potenciální problémy, aby se zabránilo bezpečnostním rizikům a přerušení výroby způsobené náhlým selháním v mechanickém vybavení.

b. Udržujte účinnost výroby: Prostřednictvím údržby a generálního opravy reduktorů může být mechanické vybavení udržováno v nejlepším stavu, ne plánované prostoje způsobené selháním mechanického vybavení lze snížit a účinnost výroby lze zlepšit.

C. Prodloužení životnosti: Pravidelná údržba může účinně zpomalit rychlost opotřebení klíčových komponent, čímž se prodlouží celkovou životnost reduktorů.

d. Úspora nákladů: Preventivní údržba je levnější než nouzové opravy, což se vyhýbá vysokým nákladům na generální opravu nebo výměnu nového vybavení kvůli vážným selháním. (Autor: SGR, Angie Zhang)

E-mail: export@sgr.com.cn

WhatsApp: 86 188 1807 0282

Související video: https: //www.tiktok.com/@gear.reducer/video/7405538533924015390