Jaké jsou zásady a charakteristiky reduktorů planetárního zařízení?

Ve velké rodině reduktorů, Planetární redukční zařízení jsou široce používány v servo, krocích, DC a dalších přenosových systémech kvůli jejich malé velikosti, vysoké účinnosti přenosu, rozsahu širokého redukce, vysokou přesnost a mnoho dalších výhod. Funkcí reduktoru planetárního zařízení je snížit rychlost, zvýšit točivý moment a snížit moment zatížení/motoru poměru setrvačnosti pod předpokladem zajištění přesného přenosu.

V produktovém systému SGR, jedním z předních výrobců reduktorů planetárního zařízení, je planetární redukční zařízení také jedním z „hvězdných produktů“. Planetární ozubená vozidlo řady N vyvinul a produkoval SGR používá 20crmnti karburizované a zhášené broušení rychlostního stupně, s více zuby, aby se rozdělila zatížení, stabilní a spolehlivá provoz, vysokou mechanickou účinnost a další výhody. Již v roce 2009 získal planetární reduktor řady N řady N „První cenu za vědecké a technologické úspěchy v odvětví Gear“ v tomto roce v tomto roce a byl také uznán jako „projekt transformace úspěchů v Šanghaji“ a získal patentu vynálezu.

(1) Princip přenosu planetárního ozubeného zařízení

Základní struktura přenosu redukce planetárního zařízení je rozdělena do 4 částí:

① Sun Gear: Nachází se ve středu systému Planetary Gear, připojený k výstupnímu hřídeli motoru.

② Planetární zařízení: Otočí se kolem slunečního zařízení, obvykle s více planetárními ozubenými koly, aby bylo zajištěno rovnoměrné rozdělení zatížení.

③ Nosič planety: Podporuje planetární ozubená kola, obvykle připojená k výstupní hřídeli.

④ Vnější prstencové ozubené kola: Planetární převodovky se síťovou s vnějším prstencovým ozubením pro přenos napájení do výstupního hřídele.

Zdroj jízdy reduktoru planetárního ozubeného kola spustí sluneční zařízení přímým připojením a sluneční ozubená kola řídí planetární ozubená kola sestavená na nosiči Planetary Gear. Celý systém Planetary Gear se automaticky otáčí podél vnějšího prstencového ozubeného kola a planetární nosič spojuje výstupní hřídel, aby dosáhl účelu zpomalení. Poměr vyšší redukce vyžaduje, aby se a nahromadilo a nahromadilo se více sad stadium a planetárních kola.

(2) Charakteristiky zpomalení planetárního zařízení

A. Vysoký točivý moment, silné zatížení: Ve srovnání s tradičním přenosem paralelního převodovky má reduktor planetárního ozubeného kola výhody vysokého točivého momentu a kompaktní struktury. Tradiční ozubená kola jsou poháněna vytlačováním velmi málo bodových kontaktních povrchů mezi dvěma rychlostními stupni a všechna zatížení se soustředí na velmi málo kontaktních povrchů převodovky, což snadno způsobuje tření a zlomeninu mezi převody. Planetární ozubená zařízení má více větších oblastí a 360 stupňové jednotné zatížení kontaktních povrchů ozubených kol. Více povrchů řazení rovnoměrně nese okamžité nárazové zatížení dohromady, takže je schopnější odolat dopadu vyššího točivého momentu a tělo a ložiskové díly nebudou kvůli vysokému zatížení poškozeny ani zlomeny.

b. Kompaktní struktura a malá velikost: Ve srovnání s tradičními redukčními zařízeními mají redukce planetárního zařízení výhody kompaktní struktury a malé velikosti; Poměr redukce tradičních reduktorů převodovky musí být generován s více hodnotou počtu ozubených kol a mezi velkými a malými rychlostními stupni existuje určité mezery, takže převodovka má velký prostor pro přizpůsobení! K dosažení poměru s vysokým snížením je nutné spojit a kombinovat více než dvě redukční převodovky, což má za následek velmi velký objem a hmotnost. Struktura reduktoru planetárního zařízení může být opakovaně připojena podle požadovaného počtu sekcí a více sekcí lze kombinovat samostatně. Planetární redukční zařízení má kompaktní strukturu, malou velikost, lehkou hmotnost a vzhled světla a jeho aplikační scénáře jsou rozmanitější.

C. Vysoká účinnost a nízký hluk: Ve srovnání s tradičními redukčními zařízeními mají redukce planetárního zařízení výhody vysoké účinnosti a nízkého šumu; Kombinace planetárního ozubeného kola má jedinečný vícebodový uniform a struktura vyvinutí oblouku vnějšího převodového kroužku způsobuje, že vnější převodovkou a planetární převodovkou se úzce kombinuje a ozubená kola má vysoký stupeň přizpůsobení. Kromě zlepšení účinnosti reduktoru planetárního zařízení může samotný design dosáhnout vysoce přesného umístění. Kromě toho, že snižuje více planetárních ozubených kol s vnějším převodovým kroužkem současně, sníží planetární ozubená zařízení zatížení jediného ozubeného stupně, čímž se snižuje hluk.

(3) Mechanické parametry redukovače planetárního zařízení SGR N

Mechanické parametry redukovaných a produkovaných SGR redukujícími a produkované SGR jsou následující:

· Specifikace prstencového zařízení: 200 ~ 885 mm

· Rozsah výstupního momentu: T2 <540000n.m

· Poměr rychlosti: i ≥3

· Modulární design, serializované specifikace a specializovaná výroba

· Vstupní konec má kulaté otvory, spline otvory, kulaté hřídele, vnitřní nebo externí spline hřídele, další příruby, brzdy atd., Redukce planetárního ozubeného kola N jsou vhodné pro hydraulické motory nebo elektromagnetické motory atd.;

· Výstupní koncový typ má kulaté hřídele, duté hřídele, duté hřídele s expanzními disky, vnitřní nebo externí hřídele spline, další spojovací destičky, ozubené kola, příruby atd.;

· Existuje mnoho odpovídajících příslušenství, jako jsou chlazení a mazací zařízení, kontrolní ventily atd. A uživatelé si mohou vybrat odpovídající příslušenství podle jejich potřeb.

Kromě toho je umístění produktu SGR s řadou N Planetary Gear Reducer: „Nahrazení importovaných podobných reduktorů“ (lze jej nahradit podobnými produkty značek, jako jsou Brevni, Dynamic, Rossi, Bonfilioli atd.). Koncepce designu a produkční technologie jsou synchronizovány s některými evropskými zeměmi. Kvůli lokalizovaným službám byl uživateli v průmyslových oborech rozpoznán, jako jsou stavební stroje, pomocné stroje lodí, těžební stroje, textilní tisk a barvicí stroje s dobrým nákladovým výkonem. (Autor: SGR, Angie Zhang)

E-mail: export@sgr.com.cn

WhatsApp: 86 188 1807 0282

Související video: https://www.tiktok.com/@gear.reducer/video/7417788308081741086