Jaké jsou běžné problémy a řešení reduktorů červů?

The redukční zařízení červů je mechanické přenosové zařízení s kompaktní strukturou, velkým přenosovým poměrem a funkcí sebezakrývání za určitých podmínek. Je to jeden z rozvíjejících se a nejčastěji používaných reduktorů.

Reducenty Gear Gear Worm jsou také jedním z hlavních produktů SGR. SGR ， ve spolupráci s příslušnými univerzitami vyvinula první čínský tester toroidálních červů. Společnost také provedla systematický výzkum v oblasti návrhu, procesu, výroby, montáže a testování reduktorů červů, dosažení výsledků výzkumu, které jsou jak na domácí, tak mezinárodně pokročilé.

V současné době se SGR zaměřuje hlavně na výzkum a vývoj a výrobu reduktorů červů. Jaké jsou tedy některé běžné problémy, které se objevují během provozu reduktorů červů? Jak lze tyto problémy vyřešit?

(1) Vytápění a únik oleje redukujícího červí

Červový ozubená zařízení přijímá přenos posuvného tření. Během procesu střediska červového kola a červa, zejména při přetížení, zvýšené tření způsobí zvýšení teploty, což má za následek rozdíly v tepelné roztažnosti mezi různými částmi a těsněním reduktoru červů, čímž se vytváří mezery mezi povrchy páření. Olej ztenčí kvůli zvýšení teploty, což může snadno způsobit únik.

Kromě toho může dojít k úniku oleje červového ozubeného zařízení v důsledku stárnutí těsnění, nesprávné instalace nebo poškození pouzdra.

Řešení: Doporučuje se vybrat červový ozubená zařízení od výrobce s dobrou pověstí před zakoupením, což může zajistit, aby byla kvalita povrchu tření s meshingovým třením reduktoru červoka dobrá; Doporučuje se také věnovat pozornost výběru mazacího oleje a pravidelně přidávat nebo vyměnit mazací olej podle příručky pro pokyny poskytované výrobcem; Kromě toho by měl být pravidelně kontrolován pracovní stav reduktoru červového ozubeného kola, aby se zajistilo, že jeho zatížení nepřesáhne jmenovitou hodnotu a stárnutí těsnicích kroužků, těsnění a další těsnění by měly být zkontrolovány a vyměněny včas, aby se zajistilo dobrý utěsňovací efekt.

(2) opotřebení červů

U reduktorů červů je červkového kola obecně vyrobeno z vysoce výkonné slitiny bronzu a párový červský materiál je obvykle ztuhnut na tvrdost povrchu zubu HRC 58-62. Někdy je červské kolo také vyrobeno z cínového bronzu a párový červský materiál je obecně vyroben ze 45 ocelových tvrzených na HRC 45-55, nebo je červský materiál 40cr ztuhnutý na HRC 50-55.

Když červ redukuje redukce šéfů normálně, červ působí jako tvrzený „soubor“, neustále podává červový kolo, což způsobuje opotřebení na kola červy. Obecně lze říci, že toto opotřebení je velmi pomalé a většina reduktorů může být použita déle než 10 let.

Pokud se červící zařízení rychle nosí, může to být způsobeno nesprávným výběrem reduktoru, přetížení nebo špatného materiálu, kvality montáže nebo prostředí použití červů. Ve vážných případech to může ovlivnit účinnost a stabilitu celého přenosového systému.

Řešení: Před nákupem zvažte výrobce reduktorů, kteří používají ozubená kola s vynikajícím odporem opotřebení, jako je ocel s vysokou tvrdou nebo vysoce výkonnou slitinou bronzu. Zajistěte použití vysoce kvalitních maziv a nahraďte je v doporučených intervalech výrobce, aby se snížilo opotřebení. Kromě toho pravidelně kontrolujte červové zařízení, aby se zajistilo, že nedochází k žádnému offsetu nebo nesprávnému vyrovnání. Jakékoli anomálie by měly být okamžitě upraveny nebo opraveny.

(3) Poškození nosnosti červa

Když selhává redukce červů, i když je redukční krabice dobře utěsněna, zjistí se, že olej v reduktoru byl emulgován a ložiska byla zrezivělá, zkorodována a poškozena.

Poškození červů nejen ovlivňuje normální provoz redukčního zařízení červů, ale může také způsobit vážnější selhání. Poškození nosnosti může být způsobeno různými důvody, včetně, ale nejen na nesprávnou instalaci, nedostatečnou mazání, přetížení a cizí záležitosti vstupující do ložiska.

Řešení: Doporučuje se přísně dodržovat provozní postupy během procesu instalace, aby se zajistilo, že všechny části jsou správně nainstalovány a zarovnány, aby se zabránilo zbytečné koncentraci mechanického napětí. Při sestavování výstupního hřídele věnujte pozornost toleranci a zajistěte kvalitu sestavy. Doporučuje se pravidelně kontrolovat stav mazacího oleje, aby bylo zajištěno, že je čistý a bez nečistot, a podle potřeby jej doplnit nebo vyměnit. Při výměně ozubených kol, červů nebo poškozených ložisek zkuste použít původní příslušenství.

Obecně lze říci, že redukční zařízení pro červy jsou nezbytné v průmyslových aplikacích, kde jsou vyžadovány poměry s vysokou redukcí, kompaktní návrh a schopnost samosmyšení. Jejich jedinečný mechanismus přenosu tření s posuvným třením je však činí ze své podstaty náchylných k výzvám, jako je tvorba tepla, únik oleje, opotřebení kola červů a selhání ložiska - zejména za nesprávných provozních podmínek nebo nedostatečné údržby.

Ve společnosti SGR se tyto výzvy zabýváme kombinací pokročilých materiálů, přesné výroby a komplexní kontroly kvality. Naše redukce červů s vývodem červů využívají ocel 20crmnti slitiny pro červy a vysoce výkonnou slitinu bronzu pro kola červů, oba podrobeny karburizaci, zhášení a přesné broušení, aby se maximalizovala tvrdost povrchu a odolnost proti opotřebení. Integrace našeho proprietárního toroidního červského testera - prvního svého druhu v Číně - zajišťuje optimální přesnost profilu zubů a kvalita sítí, což výrazně snižuje ztráty tření a tepelné nahromadění. （Autor, SGR, Angie Zhang）